Удлинитель прикуривателя своими руками

Удлинитель прикуривателя своими руками

Опробовав 11 разветвителей — дублеров автомобильных розеток, мы пришли к выводу: пользоваться ими довольно опасно.

Запитать внешнее устройство в автомобиле можно от прикуривателя или розетки. В первом есть контактный зажим-скоба из биметалла — именно она выстреливает прикуриватель при его разогреве, в розетке же, ясное дело, такого нет. Гнезда могут быть диаметром 21,3 или 22,3 мм, глубиной от 29 до 35 мм.

Штекеры делают под 21 мм, обеспечивая их универсальность. Длину следует подбирать. Но как гарантировать надежный контакт? Подпружиненный колпачок центрального вывода стремится вытолкнуть штекер из гнезда, а вибрации ему в этом помогают. Поэтому некоторые изготовители сделали на штекере кольцевую канавку, которая фиксируется той самой биметаллической пластинкой. Если на тройнике есть такая канавка, лучше включать его в гнездо прикуривателя.

Две конструкции штекера — с фиксирующей канавкой для пружины прикуривателя (а) и без нее (б). Следует также обращать внимание на размер L: чем он меньше, тем лучше.

КАК ПРЕДОХРАНЯТЬСЯ?

В девяти вариантах из одиннадцати в штекерах тройников были установлены плавкие предохранители — на 5, 8, чаще на 10 А. Их работоспособность мы проверили надежным способом, подключив автомобильный теплоэлектровентилятор для обдува стекол, который требовал от сети 14 А.

Штатное гнездо автомобиля обычно защищено вставкой на 15 А — оно это выдержит. А вот предохранители всех тройников обязаны были возмутиться, однако это сделали только четыре изделия. В пятом предохранителя не было вообще, вместо него сгорела кнопка включения на штекере.

Тайваньский разветвитель на два красивых, под дерево, гнезда Auto H.K. twin socket GT-54309W (цена 210 руб.) выдал много дыма из штекера, внутри которого остался целым лишь предохранитель. Остальное деформировалось.

Еще два изделия наполнили дымом редакцию и стали плавиться. Один из предохранителей удалось спалить лишь при 20 А, еще один сжечь так и не смогли. Во всех случаях сильно разогревался центральный контакт на штекере и соединительный провод — на меди сэкономили.

Читайте также:  4 Пиновый разъем наушников

Отдельную нишу занимает отечественное изделие — удлинитель с толстым проводом и парой «крокодильчиков» вместо штекера. Его, по замыслу авторов, надо подключать туда, где зажимы смогут ухватиться за токонесущие детали. Чем предохраняться в этом случае, непонятно.

Гнездо удлинителя выдержит любую нагрузку, но вот бортовая сеть.

Штекер с гнездом USB китайского тройника Multisocket АС 1216 (цена 220 руб.) расплавился при 14 А весьма наглядно. Предохранитель остался невредим!

ОТВЕТСТВЕННОСТИ НЕ НЕСЕТ

Общий вывод: подобные тройники требуют очень аккуратного обращения. На упаковках обычно написано, что «изготовитель ответственности за автомобиль не несет». Поэтому прежде всего прикиньте, какой ток потребляет устройство, которое вы планируете подключать через такой разветвитель. Исправные навигатор, коммуникатор, радар-детектор тройник не разогреют. Но случись какой дефект, рассчитывать на предохранитель не приходится. А потому простой совет: время от времени щупайте штекер тройника: именно он от перегрузки разогревается в первую очередь.

А уж если вы подключите мощный компрессор, пылесос, теплоэлектровентилятор, чайник, кофеварку, то ни в коем случае не оставляйте их под током без внимания. Вслед за дымом пламя появляется очень быстро!

ПОСТОЯННО ПРОВЕРЯЙТЕ ТЕМПЕРАТУРУ РАЗВЕТВИТЕЛЯ, ОСОБЕННО ЕГО ШТЕКЕРА!

Далеко не все проблемы с машиной автолюбители решают на СТО. Если нужно подкачать колеса, большинство водителей достает из багажника компрессор или насос. Меньшая часть заезжает на заправку. В автосервис форд в спб едут, когда есть действительно серьезные проблемы.

Желание изготовить удлинитель прикуривателя появилось у меня давно. Необходимость в таком устройстве появляется редко. Какая это необходимость? Не везде можно дотянуться лампой-переноской от прикуривателя, не накачаешь компрессором колеса у прицепа и неудобно накачивать детский бассейн на даче. В общем да, удлинитель полезен, но обойтись без него можно. И тут, как говорится, бог послал гнездо прикуривателя от классики. Валялось без дела в гараже у хорошего человека.

Читайте также:  Explay gti5 обновить карты navitel

Конструкция удлинителя проста. Нужна вилка, провод, розетка. Розетка-вот она. Провод в кладовке тоже нашелся, а вот вилки нет. Если уж надо идти в магазин, то я взял зажимы крокодил. Для подключения непосредственно к аккумулятору и расширения возможностей.


Цепь прикуривателя в автомобиле защищена предохранителем. Если этот предохранитель сгорел, то водитель остается на дороге без компрессора. Подключившись крокодилами непосредственно от аккумулятора, мы этот сгоревший предохранитель обходим. В вилке компрессора есть свой предохранитель, так что цепь не останется совсем без защиты.

Пробуем включить в розетку различные штекеры. Гнездо глубокое, все держатся хорошо. Но зарядник навигатора не достает до центрального контакта. Непорядок. Понятно, что зарядные устройства так подключать не будем, но удлинитель должен быть пригоден для всего. Поэтому наращиваем центральный электрод в розетке. Выводы гнезда оканчивались латунными контактами. Я их все равно обрезал. Так вот, от одного из контактов я отрезал кусочек и напаял на центральный электрод. Заодно обломил биметаллические пластинки для удержания прикуривателя – они больше не нужны. Для пайки гнездо разобрал, а затем снова собрал.

Соединил пайкой провод, гнездо и крокодилы. У взятого мною провода жилы обозначены разным цветом оплетки. Жилой в оплетке темно серого цвета я соединил корпус гнезда и крокодил с ручками черного цвета. Крокодил, обозначенный красным, и центральный контакт соединил жилой в белой оплетке.

Принес удлинитель на стоянку. Подключил к аккумулятору: черный крокодил к минусовой клемме, красный к плюсу. В розетку включил компрессор – все работает.

Далеко не все проблемы с машиной автолюбители решают на СТО. Если нужно подкачать колеса, большинство водителей достает из багажника компрессор или насос. Меньшая часть заезжает на заправку. В автосервис форд в спб едут, когда есть действительно серьезные проблемы.

Желание изготовить удлинитель прикуривателя появилось у меня давно. Необходимость в таком устройстве появляется редко. Какая это необходимость? Не везде можно дотянуться лампой-переноской от прикуривателя, не накачаешь компрессором колеса у прицепа и неудобно накачивать детский бассейн на даче. В общем да, удлинитель полезен, но обойтись без него можно. И тут, как говорится, бог послал гнездо прикуривателя от классики. Валялось без дела в гараже у хорошего человека.

Читайте также:  Головки ударные для гайковерта 1 дюйм

Конструкция удлинителя проста. Нужна вилка, провод, розетка. Розетка-вот она. Провод в кладовке тоже нашелся, а вот вилки нет. Если уж надо идти в магазин, то я взял зажимы крокодил. Для подключения непосредственно к аккумулятору и расширения возможностей.


Цепь прикуривателя в автомобиле защищена предохранителем. Если этот предохранитель сгорел, то водитель остается на дороге без компрессора. Подключившись крокодилами непосредственно от аккумулятора, мы этот сгоревший предохранитель обходим. В вилке компрессора есть свой предохранитель, так что цепь не останется совсем без защиты.

Пробуем включить в розетку различные штекеры. Гнездо глубокое, все держатся хорошо. Но зарядник навигатора не достает до центрального контакта. Непорядок. Понятно, что зарядные устройства так подключать не будем, но удлинитель должен быть пригоден для всего. Поэтому наращиваем центральный электрод в розетке. Выводы гнезда оканчивались латунными контактами. Я их все равно обрезал. Так вот, от одного из контактов я отрезал кусочек и напаял на центральный электрод. Заодно обломил биметаллические пластинки для удержания прикуривателя – они больше не нужны. Для пайки гнездо разобрал, а затем снова собрал.

Соединил пайкой провод, гнездо и крокодилы. У взятого мною провода жилы обозначены разным цветом оплетки. Жилой в оплетке темно серого цвета я соединил корпус гнезда и крокодил с ручками черного цвета. Крокодил, обозначенный красным, и центральный контакт соединил жилой в белой оплетке.

Принес удлинитель на стоянку. Подключил к аккумулятору: черный крокодил к минусовой клемме, красный к плюсу. В розетку включил компрессор – все работает.

Ссылка на основную публикацию
Adblock detector